近日，國內(nèi)三大運(yùn)營商均公布了2019年一季度財(cái)報(bào)。令人意外的是，中國電信、中國聯(lián)通、中國移動(dòng)均出現(xiàn)了罕見的營收下滑現(xiàn)象，這是近年來沒有遇到過的情況。中國移動(dòng)下滑趨勢最為顯著，甚至出現(xiàn)了凈利潤下滑的現(xiàn)象，2019年第一季度，中國移動(dòng)實(shí)現(xiàn)凈利潤237億元，同比下滑8.3%。

　　在5G建設(shè)前夕，國內(nèi)三大運(yùn)營商均出現(xiàn)業(yè)績下滑情況，著實(shí)讓人困惑。業(yè)內(nèi)人士在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，運(yùn)營商突然營收下滑，一個(gè)重要因素是“提速降費(fèi)”，特別是從去年下半年開始的流量“漫游費(fèi)”取消，在一定程度上削弱了運(yùn)營商的收入。此外，業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型遇阻，尚未探索更大規(guī)模的多元收入也是一大誘因。

　　“日賺3.7億元”下的危局

　　今年一季度，三大運(yùn)營商凈利潤合計(jì)為333.31億元，平均每天約3.7億元，“一季度三大運(yùn)營商日賺約3.7億元”成為微博網(wǎng)友熱議的話題。一直以來，中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、中國電信多被談?wù)摰脑掝}是“暴利”。但很多人并沒有注意到，危機(jī)已經(jīng)來臨，三大運(yùn)營商已經(jīng)過了靠用戶增長來提升賺錢能力的時(shí)代。

　　三大運(yùn)營商2019年第一季度財(cái)報(bào)顯示，中國移動(dòng)營收為1850億元，同比下降0.3%，其中通信服務(wù)收入為1659億元，同比下降0.5%。更為罕見的是，中國移動(dòng)第一季度實(shí)現(xiàn)凈利潤237億元，同比下滑8.3%。

　　但中國移動(dòng)依舊保持著行業(yè)龍頭地位，2019年第一季度，中國移動(dòng)營收多于中國電信和中國聯(lián)通之和。中國電信第一季度營收為961.35億元，同比下降0.5%；中國聯(lián)通第一季度營收為731.47億元，同比下降2.39%。

　　從合并報(bào)表來看，2000年以來，中國移動(dòng)營收基本上是一路飆升，從2000年?duì)I收超過600億元，到2018年?duì)I收超過7300億元。雖然三大運(yùn)營商偶爾也會有營收下降的情況，但是三家同時(shí)出現(xiàn)業(yè)績下滑的現(xiàn)象著實(shí)罕見。此前，中國聯(lián)通在2017年出現(xiàn)過兩次業(yè)績下滑，中國電信在2015年也有過這種情況。

　　實(shí)際上，三大運(yùn)營商業(yè)績下滑并非沒有預(yù)兆。多位運(yùn)營商內(nèi)部人士對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表達(dá)了類似的觀點(diǎn)，他們對業(yè)績下滑早已有預(yù)感，并不感到意外，原來業(yè)務(wù)增長空間已經(jīng)挖掘完，臨界點(diǎn)到來了。

　　工信部數(shù)據(jù)顯示，2018年我國電信業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成13010億元，比上年增長3.0%。而到了2019年一季度，我國電信業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成3323億元，同比增長1.0%，增速同比回落4.1個(gè)百分點(diǎn)，較1月~2月回落0.9個(gè)百分點(diǎn)，電信業(yè)務(wù)收入增速繼續(xù)放緩。

　　一位中國移動(dòng)員工對記者表示，現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)的用戶增量，一種是讓同一用戶擁有更多的卡，一種是用新入網(wǎng)優(yōu)惠資費(fèi)吸引其他運(yùn)營商用戶。不過其同時(shí)表示：“指望增量用戶帶來增量收入，早已經(jīng)不現(xiàn)實(shí)了。”

　　“提速降費(fèi)”不是根本原因

　　對于業(yè)績下滑的原因，中國移動(dòng)在財(cái)報(bào)中解釋稱，流量資費(fèi)快速下滑，同時(shí)受2018年7月全面取消境內(nèi)流量漫游費(fèi)的翹尾影響，2019年首季度公司通信服務(wù)收入同比承受較大壓力。

　　中國聯(lián)通也表示，受到去年7月起實(shí)施的取消手機(jī)流量漫游費(fèi)以及市場競爭加劇的影響，導(dǎo)致主營業(yè)務(wù)收入下降。中國電信在公告中提及，一季度業(yè)務(wù)下滑主要由于出售商品收入較去年同期大幅下降48.5%。

　　電信分析師付亮認(rèn)為，當(dāng)前運(yùn)營商通信服務(wù)收入增長明顯處于低水平，甚至是負(fù)增長，這與提速降費(fèi)政策相關(guān)。以前各個(gè)省的運(yùn)營商可以聯(lián)盟商議價(jià)格，各省的服務(wù)費(fèi)用存在差異，競爭也是有差異的，于是高價(jià)格也行得通。“但是現(xiàn)在打通了，網(wǎng)上就出現(xiàn)拿外地的卡在北京賣的情況。”這樣導(dǎo)致運(yùn)營商之間會競爭，運(yùn)營商內(nèi)部也在競爭。

　　“流量資費(fèi)實(shí)際上從去年就直線下滑，1GB流量基本上一個(gè)月降一塊錢。”付亮對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，在這樣的情況下，流量資費(fèi)同質(zhì)化，三大運(yùn)營商之間的競爭更趨于白熱化。

　　而在此之前，業(yè)界普遍認(rèn)為，在政策的刺激下，用戶更傾向于使用流量，運(yùn)營商會掙更多的錢，但是現(xiàn)在三大運(yùn)營商卻出現(xiàn)了移動(dòng)通信營收負(fù)增長，尤其是移動(dòng)服務(wù)用戶基數(shù)最大的中國移動(dòng)，今年一季度營收下降非常明顯。2019年一季度，中國移動(dòng)手機(jī)業(yè)務(wù)ARPU（平均每月每戶收入）同比下降10％至50元。

　　“作為營收主要?jiǎng)幽艿牧髁繕I(yè)務(wù)失速，帶給通信行業(yè)的變化或?qū)⒑芸祜@現(xiàn)，這可能也將成為5G加速成熟并實(shí)現(xiàn)商用的重要推動(dòng)力。”通信行業(yè)分析人士杜建民在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，營收下滑雖然受到了提速降費(fèi)的影響，但更多還是運(yùn)營商內(nèi)部對流量業(yè)務(wù)的運(yùn)營失控導(dǎo)致的。

　　“基層員工收入下滑、壓力增大，據(jù)說今年好多大省收入增量指望政企市場。”一位運(yùn)營商內(nèi)部人士對記者表示，運(yùn)營商正在推進(jìn)降本增效，通過縮減成本來提高利潤，維持業(yè)績向好態(tài)勢，但這并不是長久之計(jì)。

　?。▽?shí)習(xí)生徐文璞對本文亦有貢獻(xiàn)）　　每經(jīng)記者 劉春山 每經(jīng)編輯 魏官紅