中新經(jīng)緯客戶端9月6日電 (常濤 付玉梅)由于要趕第二天的早班機，晚上在嘀嗒平臺上預(yù)約了一輛出租車，等車到了才發(fā)現(xiàn)，出租車車牌號與平臺訂單并不一致，盡管猶豫再三，但因為時間緊迫，最終還是上了車。

　　近日，多位乘客向中新經(jīng)緯客戶端講述了上述經(jīng)歷。當(dāng)問及“為什么車牌號與平臺顯示不一致呢？”司機只是說：“朋友車壞了，我替他出趟活兒。”

　　遇到這種情況，或許意味著你的訂單信息被人賣了。據(jù)中新經(jīng)緯客戶端近日調(diào)查，在嘀嗒平臺上安裝“外掛”搶預(yù)約單、加錢買賣預(yù)約單在出租車司機圈已經(jīng)成為了“公開的秘密”。

　　司機“外掛”搶預(yù)約單加價賣

　　出租車司機陳師傅(化名)去年在嘀嗒平臺上注冊了賬號，后來他被一位同樣是出租車司機的朋友拉進了一個“接單微信群”，從那時起他才知道有“嘀嗒預(yù)約單買賣”這回事兒。

　　“群里每天都有人往外賣預(yù)約單子，這些單子根據(jù)出發(fā)時間、路程遠近等賣價也不同，大多數(shù)是10元到20元，有的單子也能賣到100元，像單程就要400元的單子還是有人愿意買的。”陳師傅說，“你在群里說確定要買，對方就會私信把聯(lián)系方式和訂單信息發(fā)給你，買的人按照訂單信息去接乘客就行了。”

　　另一位出租車司機李師傅(化名)也證實了上述說法。他向中新經(jīng)緯客戶端透露，一般來說，受賬號分數(shù)、搶單區(qū)域等多個因素的限制，出租車搶預(yù)約單比較困難，而群里那些賣家之所以有源源不斷的預(yù)約單信息出售，因為他們安裝了搶單“外掛”。

　　李師傅所說的搶單“外掛”就是安裝在手機上的搶單軟件，也叫搶單加速器，通過設(shè)置，這種軟件可以做到秒搶單。據(jù)李師傅透露，這種搶單有自動甩外功能，也叫“甩槍”或“甩單”功能，就是說即使司機不在某個區(qū)域，也能搶到這個區(qū)域的訂單。李師傅說，“所以有很多賣預(yù)約單的人并不是正規(guī)的出租車司機。”

　　“沒辦法，不用這個很難搶到單，我們的手速哪有人家軟件快？”陳師傅說，他不敢安裝這種搶單軟件，“萬一被封號了，以后個人資料就沒辦法通過平臺驗證了。”

　　李師傅也稱“自己不敢用軟件”，原因是現(xiàn)在平臺查得很嚴，還有嘀嗒平臺更新太快，每一次更新之后軟件都得安裝新的，“太費錢。”

　　出發(fā)前司機才聯(lián)系，乘客吐槽卻不得不坐

　　當(dāng)乘客質(zhì)懷疑車牌號和訂單信息不一致時該怎么辦呢？

　　陳師傅表示：“大部分乘客會質(zhì)疑為什么車牌和平臺上面信息不一樣，但大部分叫車的人都是趕時間的，不會太較真兒。有時候，買預(yù)約單的人為了防止乘客不上車，也會用一些技巧，比如他不會買到單子立馬和你聯(lián)系，而是在你出發(fā)前10分鐘到20分鐘才聯(lián)系，那個時候你時間肯定來不及，不坐也得坐。”

　　此外，陳師傅還透露：“其實大家也都不想買這種單子，但有時候空著車回去不劃算，買個單子還能多賺一點，所以這個市場就慢慢打開了。但你要說萬一出點什么事，還真不知道是誰的責(zé)任。”

　　此外，在社交平臺上，針對嘀嗒平臺順風(fēng)車訂單亂象的　　投訴也不在少數(shù)。

　　來自福建的陳女士向中新經(jīng)緯客戶端反映，一次從廈門去泉州的行程中她使用了嘀嗒順風(fēng)車，而實際來接她的車輛卻與平臺上顯示的車輛信息不符。司機稱是平臺車主的朋友，因為趕時間，陳女士上了車。

　　可誰知，到了泉州后，陳女士又接到了好幾個詢問她要不要在泉州及周邊包車的電話。她意識到，自己的個人信息被“倒賣”了。

　　來自江蘇的黃女士在一次使用嘀嗒順風(fēng)車時也遇到了車牌信息與實際車輛不符的情況，還在不知情的情況下“被拼車”。車牌上原本應(yīng)該是“1”的數(shù)字變成了“7”，而司機手機號也和平臺上的不一樣。據(jù)黃女士講述，她發(fā)現(xiàn)司機使用了同一輛車，同時注冊了兩個賬號來接單。

　　安裝搶單“外掛”已成產(chǎn)業(yè)鏈

　　在采訪的過程中，中新經(jīng)緯客戶端發(fā)現(xiàn)，安裝搶單“外掛”已成產(chǎn)業(yè)鏈。

　　一位倒賣網(wǎng)約車訂單的黃牛說，嘀嗒搶單加速器確實可以做。“我手里就有具備綜合功能的嘀嗒搶單軟件，可以自動接單、搶單，設(shè)置到范圍和客單價，不管是出租車預(yù)約單，還是順風(fēng)車即時單都可以自動‘秒單’。”該黃牛說，“軟件380元，可以長期使用，包括后期賬號更新、維護，我們的軟件不會被封號，產(chǎn)品自帶防檢測。”

　　一位“外掛”軟件賣家表示，他的軟件嘀嗒順風(fēng)車和出租車單都可以搶，其工作原理是“從后臺拉數(shù)據(jù)”，價格為220元一個月，也有20元日卡出售。該賣家發(fā)來的一張軟件頁面截圖顯示，上面可以設(shè)置司程、行程、不搶、只搶等指標(biāo)，還可以開啟 實時模式、預(yù)約模式、自動關(guān)閉不符合條件訂單等功能。

　　另一位賣家也對中新經(jīng)緯客戶端稱，嘀嗒搶單器預(yù)約單、實時單都可以搶，長途單、短途單、接單價格都可以自己設(shè)置，“設(shè)置好在家里坐著也能搶”。“軟件價格是500元，有效期為兩年，兩年內(nèi)軟件升級更新都是免費的。嘀嗒平臺那邊無法定期清理，我們的軟件開發(fā)都是經(jīng)過官方驗證和嚴格測試的，安裝在手機上非常穩(wěn)定。”該賣家說。

　　針對上述情況，嘀嗒出行客服5日對中新經(jīng)緯客戶端表示，如果碰到司機車輛信息與實際不符的情況，車主可以拒絕上車，然后取消訂單后進行情況反饋和　　投訴，平臺經(jīng)核實后會給予司機相應(yīng)警告，情況嚴重者會被拉黑。

　　中新經(jīng)緯客戶端在詢問嘀嗒出行客服關(guān)于平臺和車主之間責(zé)任如何劃分的問題時，客服表示：“不能回答，只能根據(jù)實際情況來定。”

　　公開信息顯示，嘀嗒出行(原名為嘀嗒拼車，2018年1月改為現(xiàn)名)2014年4月上線，并正式進駐順風(fēng)車市場；2017年10月，嘀嗒出行又推出出租車服務(wù)。據(jù)其官網(wǎng)介紹，截至目前，嘀嗒出行平臺已擁有超過9000萬用戶、1250萬車主，已與北京、南京、杭州、溫州、西安等多個城市出租車達成合作。(中新經(jīng)緯APP)